MARLESS – „MARine Litter cross-border awarenESS and innovation actions”. Ovo je ime projekta u kojem sudjeluje Sveučilište u Dubrovniku kao jedan od partnera. Rad na projektu započeo je 1. lipnja 2020. Problematika Projekt MARLESS bavit će se problemom otpada u Jadranskom moru s različitih aspekata. To uključuje praćenje količine otpada u moru, podizanje svijesti građana…
Details
Pažnju molimo! Ako negdje u Jadranskom moru uočite ljubičaste zvjezdače, žive periske, zupke, tritonove trube, igličastog ježinca, morskog konjića dugokljunića ili neku drugu ugroženu morsku vrstu, javite! Evo kako! Prijaviti lokaciju i priložiti fotografije možete zahvaljujući integraciji aplikacije za prijavu lokacija ugroženih morskih organizama u novu web stranicu Paklenih otoka na poveznici https://pakleniotoci.eu/HaveYouSeenIt Jeste li…
Details
HTZ lansirala je portal nautika.eVisitor.hr koji nautičarima omogućava online plaćanje turističke pristojbe. Portal predstavlja dodatni način plaćanja turističke pristojbe u nautici. Podsjetimo, ona se dosad plaćala samo u lučkim kapetanijama i ispostavama. Portal je dostupan na hrvatskom, engleskom, njemačkom i talijanskom jeziku. Korisnici vrlo lako i j jednostavno mogu proći proces prijave i plaćanja turističke…
Details
Među točkama 32. sjednice Županijske skupštine Splitsko-dalmatinske županije bio je prijedlog posebnih mjera za koncesije na pomorskom dobru u cilju prilagodbe uvjetima u vrijeme epidemije koronavirusa. Obročna otplata Privremeni pročelnik Upravnog odjela za turizam i pomorstvo SDŽ, Stipe Čogelja, obrazložio je prijedlog. – Predlažemo da se za sve koncesije na pomorskom dobru kojima je davatelj…
Details
Što je korozija? Korozija predstavlja veliki problem jer nanosi štetu gospodarstvu. Šteta se izražava preko izravnih i neizravnih troškova. Izravni troškovi su svi troškovi koji su nastali zamjenom materijala koji je bio zahvaćen korozijom te troškovi održavanja radi sprječavanja nastanka korozije. Neizravni troškovi su svi troškovi nastali kao posljedica korozije koji mogu zgroziti ljude, morski…
Details
Stožer civilne zaštite je jučer, 5. svibnja 2020. dopunio Odluku o zabrani uplovljavanja u morske luke i luke unutarnje plovidbe u Republici Hrvatskoj. Po najnovijem, sada osim za brodove, vrijedi i za jahte i brodice u međunarodnoj plovidbi koji imaju obvezu samoizolacije ili karantene. Izuzeci od primjene ove Odluke odnose se na: sve brodove koji…
Details
Novi Pravilnik o brodicama, čamcima i jahtama stupio je na snagu 1. veljače. Njegov najvažniji dio tiče se sigurnosnih standarda. Uvode se tehnički pregledi svakih pet ili 10 godina te se ukida trajna registracija broda. Jet Ski i gliseri morat će imati ugrađen sustav koji ograničava plovidbu na pet čvorova unutar sigurnosne zone od obale…
Details
Brodski premazi – kakvi trebaju biti? Brod kao složen i skup proizvod svoju funkciju mora obavljati tijekom životnog vijeka od nekoliko desetljeća, u uvjetima koji su s korozijskog stajališta iznimno nepovoljni. Korozijska oštećenja mogu uzrokovati velike probleme na brodskoj konstrukciji, a s vremenom i kolaps konstrukcije što osim materijalne štete može uzrokovati ljudske žrtve, ekološke…
Details
Sunce je visoko te nas nemilosrdno prži, more miriše. Vi na svom brodu uživate u zrelom voću, svježoj ribi i dobrom društvu. Dok vas valovi ušuškavaju, a galebi pozdravljaju sigurno ne razmišljate o tome da će za nekoliko mjeseci sunce biti zubato. Vrijeme uživanja će brzo proći. Želite li i idućeg ljeta uživati na svom…
Details
Ljudi vole raspravljati, to nam je upisano u gene i prirodno je da imate potrebu izraziti svoje mišljenje. Kroz rasprave ljudi razmjenjuju mišljenja, uče nove stvari i tako rastu. Među vlasnicima brodova postoji mnogo stvari o kojima se raspravlja, ali kada je vrsta veza u pitanju svi se slažu u jednom – suhi vez najbolji…
Details